·京沪铁路电气化改造
·沿途省份和主要城市
·沿途车站名称及距北京站零公里里程
简介京沪铁路是中国一条从北京通往上海的铁路，于1968年建成，全长1462千米。原分为北中南三段。北段为京山铁路的北京至天津段，建于1897年至1900年。中段从天津到江苏南京的浦口，称为津浦铁路，于1908年动工，1912年建成。南段从上海到江苏南京，称为沪宁铁路，于1905年动工，1908年建成。在1968年南京长江大桥通车后，两条铁路接轨，并改名为京沪铁路。京沪铁路连接了中国最大的两座城市，沿途大都为沿海经济发达地带，因此成为中国目前最繁忙的铁路干线之一，并正在筹建高速铁路和客运专线，以缓解运输压力。
京沪铁路电气化改造改造工程自2005年7月1日正式开工，，2006年6月20日起全线供电，7月1日正式投入运营。涉及北京铁路局管内的正线368.7公里，包括京山线(京津段)、津浦线及北京、天津枢纽。主要工程项目包：括铁路电气化、通信、信号、电力及与之相配套的改造工程。京沪铁路电气化改造后，京沪线部分列车将由原来的内燃机车牵引改为电力机车牵引。
沿途省份和主要城市
北京
天津
河北：廊坊、沧州
山东：德州、济南、泰安、兖州
安徽：宿州、蚌埠、滁州
江苏：徐州、南京、镇江、常州、无锡、苏州
上海
沿途车站名称及距北京站零公里里程
北京站0千米
北京南站7千米
丰台站17千米
黄土坡站24千米
黄村站33千米
魏善庄站42千米
安定站51千米
万庄站61千米
廊坊站72千米
落垡站87千米
豆张庄站97千米
杨村站108千米
汉沟镇站116千米
北仓站123千米
一二九公里站129千米
南仓站130千米
天津西站147千米
曹庄站156千米
杨柳青站162千米
周李庄站169千米
独流站178千米
静海站189千米
双堂站195千米
陈官屯站201千米
唐官屯站213千米
马厂站220千米
青县站231千米
李窑站237千米
兴济站245千米
姚官屯站253千米
沧州站262千米
捷地站271千米
冯家口站283千米
大满庄站293千米
泊头站301千米
南霞口站312千米
东光站321千米
连镇站332千米
吕家寨站340千米
安陵站347千米
吴桥站354千米
许官屯站365千米
长庄站370千米
德州站376千米
禹城站442千米
济南站497千米
泰山站568千米
兖州站653千米
滕州站713千米
枣庄西站747千米
徐州站814千米
宿州站889千米
蚌埠站979千米
滁州站1104千米
南京站1160千米
镇江站1225千米
丹阳站1254千米
常州站1298千米
无锡站1337千米
苏州站1397千米
昆山站1414千米
上海西站1458千米
上海站1463千米