能源与动力工程学院，原名动力系，其前身为航空发动机系，是北航1952年建院时最早建立的两个系之一。2002年10月为了航空推进技术与动力工程学科群的发展，适应学校学科新布局，已纳入校—院—系—项目组的四级管理体制，在动力系基础上成立能源与动力工程学院。

能源与动力工程学院下属3个系、一个所和一个国家重点实验室，他们是：航空推进系、流体机械系、工程热物理系、热动力工程研究所、航空发动机气动热力国防重点实验室

经过五十年的建设，我院从单一的航空发动专业发展成为涉及4个一级学科，拥有8个博士点、9个硕士点和3个本科专业的学科专业群。博士点有：航空宇航推进理论与工程（国家重点学科）、流体机械及工程（北京市重点学科）、工程热物理、热能工程、动力机械及工程、低温制冷、化工过程机械、载运工具运用工程。硕士点还有：水声工程。本科专业是：飞行器动力工程、热能与动力工程、交通运输（民航机务工程）。

50年来，我院一直坚持严格的教育管理和质量控制，已培养本科毕业生5000余人，硕士毕业生1000余人，博士毕业生200余人，成为北航最具学科优势的学院之一。

航空发动机专业是国家首批博士点（1981年），1988年被评为国家重点学科，2001年航空宇航推进理论与工程再被评为国家重点学科，在一级学科“航空宇航科学与技术”中排名全国第一。

科学研究也取得丰硕成果，改革开放以来，我院教师共获得国家级奖11项，其中，国家技术发明奖1项，国家科技进步一等奖1项，是北航获大奖最多的院系。

我院现有教职工116人，专任教师占其中人数的70%，其中包括32名教授、34名副教授、具有博士学位的青年教师占教师总人数的65%，是一支专业结构、年龄结构和学历机构基本合理的师资队伍。尤为可喜的是，我院拥有一批获得国内同行公认的学术带头人，拥有2名院士，2名杰出青年基金获得者，1名长江学者，26名博士导师，其雄厚的师资力量在国内航空高等院校中名列前茅。

近几年来，我院教师在基础研究领域和应用基础研究领域（国家攀登计划、国家自然科学基金等基金项目）、“863”高科技及重大国防预研、以及工程应用、技术开发项目等方面承担了大量课题，2001年全院科研经费突破4000万元大关。特别是，2000年5月，由我院教师主持的国防973项目“航空燃气涡轮发动机气动热力重大基础研究”，标志着我院的研究水平和综合实力达到新高度。

目前，我院教师正在努力踏实地工作，争取获得更多的项目和成果，为国家的航空事业培养出更多高质量人才，贡献更多高质量的成果，为迅速提高我国航空发动机的水平，尽快赶上世界先进水平做出更大贡献。