九龙巴士(1933)有限公司（简称：九巴），为九龙巴士控股有限公司旗下，提供香港专营公共巴士业务的公司，是香港最大的巴士公司。

历史

九龙巴士公司的前身为九龙汽车，于1921年成立。当时开办两条巴士路线：尖沙咀←→深水埗和油麻地←→九龙城，只有九部巴士行走两条路线，二十年代末期，九巴由中美运输公司接办一条旺角至元朗的长途巴士线，编号为9号线，成为九巴首条服务新界路线，直至三十年代，已有八十辆巴士走十多条路线。

1932年5月，殖民地政府重整香港公共交通服务，批出两个巴士服务专利权－香港岛以及九龙/新界，后者由九巴获当时香港政府给予专利权，1933年4月13日，由邓肇坚、雷瑞德、雷亮、谭焕堂和林明勋成立等人为九巴建立公司架构，九龙汽车（一九三三）有限公司正式成立，同年6月11日地区专利生效，九巴接办当时中华汽车及启德巴士公司经营的多条九龙及新界路线。公司成立初期，以106部小型单层巴士行走。当时的单层巴士设有头等软座及二等硬座两级。

1941年12月25日，日军占领香港。当时九巴共营运17条路线，车队数字更增至140部。但后来因为被日军征用所有车辆，所以巴士服务被迫几乎暂停。1944年二次大战过后，九巴只能维持两条巴士线的服务。直至1946年2月，九巴改装二手军车及货车成为载客车辆，并取消座位等级制，以求尽快恢复提供巴士服务。

1949年，九巴率先由英国引入首批20部载客量较高的双层巴士─“丹拿a型”双层巴士，以应付日溢增加的客量。并为当时香港第一家巴士公司引入双层巴士，从此香港的巴士服务趋向以双层巴士为主力。

1972年可谓九巴的转捩点。海底隧道于该年正式通车，一向提供九龙及新界巴士服务的九巴，首次开进香港岛。另一方面，经过多个月的测试，九巴亦于同年正式采用一人控制模式（或称“一人售票模式”），在巴士车厢近驾驶室位置装上钱箱。此后乘客须于上车时同时缴付车资即可，无须于上车后再向售票员购买车票。

九巴的非空调双层巴士，俗称“热狗”80年代，随著地下铁路及九广铁路通车及日渐普及，九巴亦著手重组路线及提供铁路接驳服务（即号码以m字作结的路线），业务高速发展。1982年更首次开办市区特快巴士线（即号码以x字作结的路线）14x及15x，以接近点到点的行走方式，吸引更多市民选乘九巴。经过多年与生产商合作的试验，九巴于1988年首次引入首部双层空调巴士－“利兰奥林比安”型11米空调巴士，使香港的巴士服务进一步提升。

90年代，九巴积极在环保方面做出贡献。包括1992年率先引入装上符合欧盟废气排放标准的“欧盟一型”环保引擎的巴士。1996年更加引入“欧盟二型”巴士。

1996年，九巴全资附属公司龙运巴士有限公司，获当时香港政府批出专营权，营办北大屿山及赤鱲角新机场的巴士路线，并于翌年开始投入服务。对九巴而言也是一个创举，因为首次有来自大屿山以外的巴士行走。同年九巴亦引入低地台巴士－“丹尼士飞镖”型单层巴士，方便伤残人士使用巴士服务。

1997年，耗资100亿港元兴建的青屿干线正式通车，5月至6月期间吸引大量市民前往观光。九巴联同城巴两间巴士公司遂于假日特别加开两条观光路线x31及x32，分别由荃湾码头及葵芳地铁站出发，途经青屿干线及北大屿山快速公路后，不驶入东涌原车截返，以一偿市民参观青屿干线“游车河”的心愿，这可算是香港巴士史上的第一次。与此同时，九巴引入全球首款双层低地台巴士－“丹尼士三叉戟”型双层巴士，方便巴士公司在伤残人士使用巴士服务和大载客量之间作出平衡。

1998年，九巴成立全资附属公司阳光巴士有限公司，专门提供屋村巴士、员工及学童接送专车、购物商场穿梭巴士等各种非专利巴士服务。该公司现时为香港其中一间最大的巴士租赁服务公司。

90年代，九巴曾经与香港商业电台合作，在巴士上安装收音机设施，播放商业二台节目。

2000年，使用智能卡“八达通”缴付车资已经非常普遍，九巴于同年完成为整个车队装上八达通卡阅读器。同年，九巴率先引入“路讯通”系统（前称“资讯娱乐共同睇”），乘客可透过已安装在车上的电视屏幕，收看资讯及娱乐节目；但亦有乘客视为骚扰。

2001年，九巴沙田车厂于11月取得iso14001质量证书─环保管理体系，成为香港巴士运输业内首间获得此殊荣的车厂。

2002年，九巴再次通过iso质量认证，成功将所有iso9001:1994证书升级至iso9001:2000版本。同年10月九巴获得《福布斯forbes》杂志颁发美国以外地区“二百家营业额十亿美元以下的杰出企业”殊荣。

2006年，九巴推出了两部欧盟四型环保“twins”巴士，一台为在香港、新加坡和澳洲测试过重新回港出牌的volvob9tlvorglen型双层空调巴士（前lj7006，现mf5119，车队编号avd1，现挂牌6c）。另外一台是alexander-dennis的enviro500型改良型双层空调巴士（车牌号码mj2927，前ate257，现更名车队编号为ateu1，现挂牌104）。九巴车务总监雷普照先生表示，引进欧盟第四代环保巴士，印证了九巴在环保方面持续改善的承诺。

重大意外

九巴在服务市民的七十年间，曾发生不少严重意外。1981年8月，一辆行走大兴村至荃湾地铁站的66m线胜利二型双层巴士(g94)在屯门公路与救护车相撞，救护车其后著火爆炸，车上的救护员、司机及病人当场死亡。1986年11月5日，一辆胜利二型巴士g470在屯门翻侧造成五人死亡。2003年7月10日早上，一辆行走天水围至荔景丽瑶邨之265m线超时代双层巴士[车牌:ju4667,车队编号:ap69].在屯门公路与一辆货柜车发生碰撞后，不久即从高达六十米山坡堕下，车长及21名乘客死亡，另造成20名乘客受伤。

车队

据九巴公布，九巴拥用的巴士数目为4,295部，当中87%为空调巴士。以下为己退役及现役巴士车队型号：（型号／服役年份／车身／底盘）

丹拿／daimler

丹拿a型（1949年-1983年）metalsections,ccg5

丹拿b型（1959年-1984年）metalsections,cvg5

丹拿c型（1962年-1987年）metalsections,cvg6

丹拿d型（1967年-1988年）metalsections,cvg6

丹拿e型（1969年-1991年）metalsections,cvg6

丹拿f型（1969年-1988年）metalsections,cvg6

丹拿珍宝（1974年-1995年）metalsections&kmb,crg6

丹拿珍宝（1976年-1995年）baco,fe33agr

丹拿珍宝（1981年-1990年）parkroyal&mcw,crl6

利兰／leyland

lionplsc1（1926年-?年）vickers,leylandplsc1

亚比安17型（1961年-1987年）baco,albionvt17l

亚比安23型（1963年-1984年）metalsections,albionvt23l

亚比安13型（1965年-1987年）metalsections,albionch13axl

亚比安41型（1970年-1990年）metalsections,albionevk41xl

亚比安41型（1976年-1992年）uabb,albionevk41xl

亚比安55型（1976年-1992年）uabb,albionevk55cl

亚比安55型豪华巴士（1975年-1988年）duplecoachbuilders,albionevk55cl

泰坦pd3/5（1973年-1981年）mccw,pd3/5

亚特兰戴（1973年-1979年）mcw/kmb,pdr1/1

胜利二型（1976年-1998年）bbsa/walteralexander,victory2

胜利二型空调巴士（1981年-1983年）walteralexander,victory2

奥林比安b45（1981年-1999年）ecw,olympianb45

奥林比安9.5米（1983年-2002年）walteralexander,olympian

奥林比安11米（1986年-）walteralexander,olympian

奥林比安11米空调巴士（1990年-）walteralexander,olympian

奥林比安12米（1982年-2003年）ecw/walteralexander,olympian

都城嘉慕／metrocammell-weymann

都城骑士（1988年-1993年）mcw,metrorider

都城嘉慕9.7米（1983年-2003年）mcw,metrobus

都城嘉慕11米（1986年-）mcw,metrobus

都城嘉慕11米空调巴士（1987年-1989年）mcw,metrobus

都城嘉慕12米（1981年-1996年）mcw,metrobus

富豪／volvo

富豪b10md（1984年-1988年）walteralexander,b10m-55

奥林比安11米（1995年-）walteralexander,olympian6x2

奥林比安11米空调巴士（1994年-）walteralexander,olympian6x2

奥林比安12米空调巴士（1994年-）walteralexander,olympian6x2

超级奥林比安12米空调巴士（1999年-）walteralexanderalx500/volgrencr223ld,superolympian

超级奥林比安10.6米空调巴士（2001年-）walteralexanderalx500,superolympian

超级奥林比安12米空调巴士“前卫巴士”（2003年-）wright,superolympian

富豪奥林比安b9tl“超智能巴士”（2004年-）volgrencr223ld/transbusenviro500/wright,b9tl6x2

丹尼士／dennis

柏斯（1952年-1969年）sparshatts,d2

飞镖8.9米（1992年-）duplecoachbuilders,dart9m

飞镖10米（1993年-）duplemetalsections,dart10m

飞镖10米（1995年-）northerncounties,dart10m

飞镖10米slf“易搭巴士”（1996年-）plaxtonpointer,dart10mslf

双门飞镖10.7米（2003年-）plaxtonpointerii,dart10.7mslf（购自新巴）

长茅（1993年-）walteralexander,lance

飞鹰（1985年-2001年）duplemetalsections,falcon

喝彩（1977年-2000年）kmb/walteralexander/duplemetalsections,jubliant

喝彩空调巴士（1980年-1983年）walteralexander,jubliant

统治者（1983年-2001年）duplemetalsections,dominator

巨龙9.9米空调巴士（1993年-）duplemetalsections,dominator6x2

巨龙11米（1986年-）duplemetalsections,dragon/dominator6x2

巨龙11米空调巴士（1990年-）duplemetalsections,dominator6x2

巨龙12米（1982年-2003年）walteralexander/duplemetalsections,dominator6x2

巨龙12米空调巴士（1997年-）duplemetalsections,dominator6x2

三叉戟10.6米空调巴士（1999年-）duplemetalsections/walteralexanderalx500,trident

三叉戟12米空调巴士“新纪元巴士”（1997年-）duplemetalsections/walteralexanderalx500,trident

enviro500三叉戟12米空调巴士“超直巴士”（2003年-）transbusenviro500,trident

其他

thornysroftcd4lw（1934年-?年）kmb,cd4lw

金马（1934年-1965年）sparshatts,superpoise

杜济g5（1946年-1955年）kmb,g5

tillingstevens（1947年-1969年）kmb,k5la7

福特thamestrader（1961年-1969年）britishaluminium,trader4d

百福ob（1946年-1959年）kmb,ob

百福sbo（1956年-1970年）不详,sbo

百福yrq（1975年-1980年）willowbrook,yrq

塞顿mk17（1957年-1971年）metalsections,mk17

塞顿柏尼（1970年-1980年）pennine,pennine4

aecregentv（1963年-1987年）baco/metalsections,regentv

丰田toyotacoaster（1987年-1996年）荒川,md2r-lwb

三菱mitsubishifusomk117j（1990年-）三菱,mk117j

三菱mitsubishifusomk217j（1995年-）三菱,mk217j

三菱mitsubishifusomk218（1996年-2002年）三菱,mk218

三菱mitsubishifusomp618（1993年-1994年）三菱,mp618

日野hinork176k（1990年-1993年）pdc,hinork176k

奔驰mercedesbenzo305（1983年-2002年）walteralexander,o305

世冠scanian113（1993年-）walteralexander,n113

利奥普兰neoplancentrolinern4026“超时代巴士”（1998年-）neoplan,n4026/3

利奥普兰neoplancentrolinern4426（2001年-）neoplan,n4426/3

利奥猛师neomana3412m（2004年-）neoplan,mana34

猛狮man24.310（2000年-）barkhof/volgren,man24.310

路线

九巴现时营运423条路线，当中包括九龙区路线、新界区路线、过海路线、马场路线、机场路线及通宵路线。由于路线数目众多，所以号码系统也较为复杂，就连本地人也时常混淆。不过总括可归纳为以下分类：

一位数字

大部份为九巴创办时的路线，没有清晰的归类。但均为九龙区的路线。

两位数字

1、2：九龙区路线（九龙城区、观塘区、深水埗区、黄大仙区、油尖旺区），如11﹑27

3、4：新界区路线（荃湾区及葵青区），如36﹑44

5、6：新界区路线（屯门区及元朗区），如53﹑66

7：新界区路线（北区及大埔区），如70

8：新界区路线（沙田区：包括大围、火炭、马鞍山），如85

9：新界区路线（西贡区：包括将军澳），如99

三位数字

1：过海路线（使用红磡海底隧道），如108

2：豪华路线（全空调服务路线），如299

3：繁忙时间过海路线（早上繁忙时间单程由九龙/新界往港岛,除307）(注)，如373

6：过海路线（使用东区海底隧道），如603

8：沙田马场路线

802沙田马场至小西湾（蓝湾半岛）（与新世界第一巴士联营）

807沙田马场至华富邨（中）（与城巴联营）

811沙田马场至坚尼地城（与新世界第一巴士联营）

848沙田马场至葵芳地铁站

868沙田马场──屯门市中心

869沙田马场至天水围市中心

872沙田马场至大埔中心

885沙田马场──利安邨

886沙田马场至美孚

887沙田马场至旺角（柏景湾）

888沙田马场至九广东铁沙田站

889沙田马场──平田邨

891沙田马场至九龙城码头

893沙田马场至康盛花园

9：过海路线（使用西区海底隧道），如968

注：307线(大埔中心──中环码头)原本亦为繁忙时间过海路线，后因需求增加及大埔区居民的压力下，于2003年6月30日起改为每天全日服务。

英文字母

a-f：没特别意思，用于分辨由同一个总站开出，但终点站不同的路线。如：6a,6b,6c

h：以医院作为总站的路线（1979年曾开办45h路线由美孚新邨前往玛嘉烈医院，于1980年取消。h字母曾一度弃用，直至2003年非典型肺炎爆发期间，为了方便医护人员，九巴特别开办h1路线往来天水围天恩邨玛嘉烈医院人员临时宿舍）。

k：以九广铁路车站为总站的路线，如：93k

m：以地铁车站为总站的路线，如：67m，1998年7月6日机场快线通车时，曾经开办两条m字头的巴士路线m1及m2，m字头表示接驳机场快线

n：通宵路线，与其他英文字母不同，通宵路线以n字为开始，如：n260

p：特别路线，多为上下班繁忙时间加开路线，如：58p

r：消闲及旅游路线，多为节日或假日加开路线，如：96r

s：特别路线，多为上下班繁忙时间加开路线，如：86s（在1996年或以前，s线更代表通宵路线，例如以前的241s就是现在的n241）

t：亦是消闲路线，不过用于路线号第一字母，如t6（石排湾－西贡北潭涌）

x：特快路线，通常使用高速公路而不走繁忙的街道。如：66x,277x

沙田区路线编号

如上文所言，沙田区九巴路线，十位数字是8，而沙田区来往九龙的路线，数目字及英文字母有一个特定的意思。数目字代表该等路线在九龙的服务区域，英文字母则代表该等路线在沙田的服务区域。

80:大围往来观塘

81:沙田区往来佐敦及尖沙咀

85:沙田区往来或途经九龙城

86:沙田区往来深水埗

87:沙田区往来或途经旺角

89:沙田区往来观塘

英文字母(80,80p,80x不适用)

无英文字母:代表服务沙田市中心(新城市广场)、沥源村及禾輋村

a:代表服务乙明村、沙角村及博康村

b:代表服务大围

c:代表服务马鞍山之恒安村及耀安村

d:代表服务马鞍山之利安村及锦英苑

九巴主要路线

九巴路线繁多，不能尽录，现列出50条乘客量较多及盈利能力较高的路线(以整条路线计)：

九龙中及西

1尖沙咀码头<->竹园邨

2尖沙咀码头<->苏屋邨

5尖沙咀码头<->彩虹邨

5c尖沙咀码头<->彩虹邨

6尖沙咀码头<->美孚

6a尖沙咀码头<->荔枝角(盈晖台)

6c九龙城码头<->美孚

7尖沙咀码头<->乐富

观塘

1a尖沙咀码头<->中秀茂坪

3d慈云山(中)<->观塘(月华街)

26顺天邨<->尖沙咀东

28乐华邨<->尖沙咀(汉口道)

荃湾、葵涌及青衣

35a安荫邨<->尖沙咀东

41a长安邨<->尖沙咀东

38葵盛(东)<->平田邨

40荃湾(如心广场)<->丽港城

42c长亨邨<->蓝田地铁站

46x美孚<->显径邨

48x湾景花园<->禾輋邨

屯门、元朗

58m良景邨<->葵芳地铁站

60x屯门市中心<->佐敦(汇翔道)

68x元朗(东)<->佐敦(汇翔道)

69x天瑞邨<->佐敦(汇翔道)

276天慈邨<->上水(经元朗大马路)

276a天恒邨<->上水(太平邨)(经天耀邨、上水火车站)

大埔、北区

74x大埔中心<->观塘码头

277x联和墟<->平田邨(经祥华邨、华明邨、牵晴间、大老山隧道、彩虹邨、观塘道(九龙湾、观塘)、蓝田地铁站)

279x青衣机铁站<->联和墟(经灏景湾、青衣西路(长亨邨、青华苑)、大榄隧道转车站、上水火车站、嘉福邨、祥华邨)

沙田、马鞍山

81禾輋邨<->佐敦(汇翔道)

85火炭(山尾街)<->九龙城码头

89沥源邨<->观塘(月华街)

81c耀安邨<->红磡车站

86c利安邨<->长沙湾(甘泉街)

89d乌溪沙站<->蓝田地铁站

西贡

92钻石山地铁站<->西贡

299沙田市中心<->西贡

将军澳

93k宝林邨<->旺角火车站

98a坑口(北)<->牛头角地铁站

98c坑口(北)<->美孚

98d坑口(北)<->尖沙咀东

296a尚德<->牛头角地铁站

过海线

101观塘(裕民坊)<->坚尼地城

102美孚<->爱秩序湾

106黄大仙<->小西湾(蓝湾半岛)

112苏屋邨<->北角

118深水(东京街)<->小西湾(蓝湾半岛)

603平田村<->中环(香港站)

606彩云村<->小西湾(蓝湾半岛)

619顺利村<->中环(港澳码头)

905荔枝角(盈晖台)<->湾仔码头

机场路线

在启德机场于1998年7月6日前仍然运作时，九巴提供了几条机场路线来往启德机场和港九市区等地。曾经由九巴营运的机场巴士路线包括：

a1机场-尖沙咀

a2机场-中环(港澳码头)

a3机场-铜锣湾

a4机场-旺角火车站/中港码头

a5机场-太古城

a7机场-九龙塘地铁站

a8机场-太子地鐡站

当位于赤鱲角的香港国际机场开始运作后﹐上述机场巴士停止运作。由香港国际机场开出的新一批往来港九新界的机场/北大屿山巴士服务由城巴及龙运巴士提供﹐当中龙运巴士公司为九龙巴士集团有限公司全资附属公司﹐但财政上和运作上跟九巴互不干涉。新一批机场/北大屿山巴士路线的编号的分类﹐以其编号首个英文字母为依据：

a：airportroutes，来往机场的路线

r：disneylandresortroutes，来往香港迪士尼乐园的路线

e：externalroutes，北大屿山对外路线

s：shortjourneyroutes，北大屿山内短途循环路线