“先锋”号交流传动电动车组，是南京浦镇车辆厂负责总体研制的我国第一列交流传动动力分散电动车组，首列电动车组命名为“先锋”号。列车运营速度200km/h，最高试验速度250km/h，总定员424人。
2007年4月18提速后成渝城际线上开行的“先锋号”动车组。国内研发的首列先锋号动车组，正式配属成都铁路局运营，该车四动两拖，设计最高值200公里，在成遂渝线上按160公里运行，全列编组六节，一等软座车1辆，二等软座车5辆人，定员424人，车次为t字头管内特快列车。