koenigsegg发布了一款新赛车ccgt，该车是以量产版的cc车型为基础开发的，它能满足勒芒赛事委员会（aco）和国际汽联（fia）的标准。ccgt的发动机是以ccx量产发动机为蓝本，虽然拿掉了机械增压器，但排量已扩大到5.0升，最大功率达到600马力。
　　
根据国际汽联的规定，gt1赛车的最小重量为1100千克，而ccgt质量还不到1000千克，因此设计师可以在车厢内增加100公斤的压舱物，将轴荷比例调整到完美状态，符合赛制同时也在比赛中取得优势。此外，ccgt还加装了空气动力套件，除了前扰流组件重新设计外，侧裙增加导流孔外，车尾的大型扰流板也极大的提升高速行驶的稳定性。此外ccgt的前悬很短，这样有利于在高速赛道上获得足够的下压力，较大的轮距也更利于高速过弯的稳定性。
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