612scaglietti是一款前卫设计的代表作，它以2+2构造继承了法拉利悠久、光荣的传统。虽然由pininfarina设计，但是该款新车型以伟大的scaglietti的名字命名，他是摩德纳双门轿车的建造者和设计师，他曾在50年代和60年代期间，为最美丽的法拉利车队创下了不朽的功绩。612scaglietti概括了法拉利的创新和设计才华，将能够乘坐四人的座舱，和有着敏捷、动感的前引擎后轮驱动的berlinetta的平衡车体完美地融合在了一起，创造出史无前例的舒适感受。但是无容置疑的是：612scaglietti不仅仅是另类的2+2，它更是一个双门四座的车型，无论驾驶条件如何，都会让您感受到奢侈的舒适和宽敞。
612scaglietti的车体非常符合pininfarina的风格，其功能和审美要求达到了完美的吻合。空气动力学将一流的优雅完美地体现在轮拱、引擎罩、座舱和车尾的曲线上。但是赋予612scaglietti如此真正特性的是其镶有扇形缘饰的车边，它的款式借鉴了具有传奇色彩的由导演罗伯特?罗斯送给女演员英格丽德?褒曼的375mm。传统法拉利进气口和稍稍突出引擎盖的轮拱一起造就新颖的螺旋造型，聚光灯头灯具有着透明的灯罩，显露出其内部构造。采用经典的大弧度尾灯使车后部看上去有非常宽大和稳定。
612scaglietti是法拉利的首款12缸汽车，值得它夸耀的是其全铝立体构架底盘和车身。尖端的生产和组装技术造就了该款新车，其全铝结构将其重量减轻了40%，并使它具有卓越的扭转刚度。除此以外，612scaglietti近乎完美的重量分配(46%前轴，54%后轴)意味着它同时具备了后引擎车的高性能动力，和前引擎布置的灵活性。612scaglietti具有立体构架的底盘。实际上，它是采用38%的冲压铝制构件和34%的铸铝件构造而成的，后者用作连接件。铝板(28%)对构造进行了加固。新型的法拉利底盘和车体的采用使其坚固程度达到了空前的高度。实际上，他们明显超过了目前的国际标准，并包含目前还未被应用的防冲撞构造。
612scaglietti由排量为5,748cc的65°v12引擎提供动力。当速度为7,250rpm时，它可以发挥出540hp的功率，比安装在456m上的5,474cc引擎功率高了整整98hp。为了优化引擎性能以及流体力学性能，进行了各种改进，使得它的性能比其初次用在575mmaranello时要更为优秀。将每个气缸组的风管与通往前保险杆的水箱分离，使得612scaglietti可以提供更为直接的进气管，为了削减压力，提高压缩比(11.2:1)，新的排气系统改变了几何形状和体积，进气管和排气管都在流体力学性能方面有了改进。值得612scaglietti自豪的还有boschmotronicme7cpu，在动态操纵方面的细致意味着其反应格外迅捷和平稳，使得它可以轻易地应付各种条件。
612scaglietti具有驱动桥配置，它将后置变速箱和差速器结合为一体。它是带有多锥同步器的6速传动装置。除了手动变速箱车型以外，612scaglietti也可以提供f1a变速箱(a表示自动)，它是为了提供更为动感又难以置信的舒适驾驶感而精心设计的新一代、源自f1方程式赛车的电子液压系统。cst电子稳定性以及牵引力控制系统可以进一步地增强612scaglietti的动态操纵。这是首次将它应用于法拉利，在确保安全的同时，又具有最佳的性能
尽管事实表明法拉利具有举世无双的一流技术优势，但它还是在其生产过程中保留了相当熟练的手工制作，当拥有者想对其汽车进行个性化配置时，可以提供全面的灵活性。“carrozzeriascaglietti”个性化程序选项可以分为三个主要方面：外饰和颜色、内饰和材料、装备和传播。为了说明如何进行个性化，我们举出一个小例子，612scaglietti客户可以按照他们提供的色样订制一种车身颜色、车轮组或者电加热座位、带有代顿风格的饰件。他们甚至可以进一步地选择其汽车内装潢颜色或者为其内饰铝件进行磨光涂漆。当然，拥有者也可以订制先进的车内电子系统，包括带有电话的公路-卫星导航系统。