无人搬运车
无人搬运车(automatedguidedvehicle，简称agv)，为一工业应用中不需驾驶员的搬运车，以可充电之蓄电池为其动力来源。一般可透过电脑来控制其行进路线以及行为，或利用电磁轨道(electromagneticpath-followingsystem)来设立其行进路线，电磁轨道黏贴於地板上，无人搬运车则依循电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作。

agv
agv为“automotriceàgrandevitesse”（高速动车组）的简称，是法国最新研制的实验性高速铁路车辆，由阿尔斯通独立研发，为动力集中式的tgv的后续产品，目标运营速度为360km/h。
相比较动力集中式的tgv，agv的优势更加明显。
在环保和能源利用方面，其98%的机体使用了可回收材料，其功率重量比达到了22.6kw/t，温室气体排放量也较其他交通工具大大降低。
在安全性和技术上来说，agv主要应用了三项技术，铰链结构、发动机分置技术和能量反馈，尤其是铰链结构能够防止列车倾覆时发生解体。发动机则安放于车厢地台之下，避免了空间的占用，使agv的空间利用提高了20%，车厢内也更加安静。
对运营商而言，agv最大的优势是配置灵活。运营商可按需配置7、8、11或14节车厢来搭载250到650名的乘客。