俗称空中美男子
因其修长的外型,强大的动力著称.
由前苏联图波列夫设计局设计制造.
苏联的东西有个特点．结实，＂强壮＂，但使用性和美观却不如欧美飞机．
目前中国民航的t154基本都停飞.
只有中国联航还有几架tu154m型.
由于噪音大,电子设备落后.耗油量大．运营成本大．各国民航都放弃使用t154飞机.
目前使用t154飞机的国家:朝鲜.古巴.俄罗斯.中国.

简要的介绍一下
图—154是前苏联图波列夫设计局研制用以代替图—104和伊尔—18的三发中程客机，1966年春开始设计，1968年初在莫斯科附近的儒科夫斯基工厂进行滑行实验，1968年10月14日首次试飞，1971年7月正式开始投入使用。从那时起到1992年，苏联/俄罗斯一共生产了1000架图—154客机，现在还在继续生产。这种客机大部分供苏联民航使用，但也出口到保加利亚、匈牙利、罗马尼亚、古巴、波兰、叙利亚和中国。

图—154客机翼展37.55米，机长47.90米，最大巡航速度为950公里，最大航程为3740公里。其动力装置为3台库兹涅佐夫nk-8-2涡轮风扇发动机，带有反推力装置。燃油全部储存在机翼的6个整体油箱内。最新型的图—154机载设备应该说是相当先进的，除了有修正偏航角的对地速度的渥普勒雷达系统外，无线电导航系统，活动地图显示器，无线电高度表，气象雷达，无线电罗盘外，还有与自动驾驶系统配套的自动驾驶仪，在飞机起飞到400米以后到降落前30米之前这一飞行阶段可使用自动飞行操纵系统。座舱分布情况是：驾驶舱有正副驾驶员和飞行工程师3人，基本型的标准布局为每排6个座，前舱54座，后舱104座，共158座，最新型的图—154可以增加到180个座。


机型：tupolev154
飞机制造公司：tupolev
国际民航组织代码：t154
按尾流强弱分类m
机长(m)：48
机高(m)：11.4
翼展(m)：37.5
主轮距(m)：11.5
最小转弯半径(m)：
发动机型号：kuznetsovnk-8-2u
发动机台数：tupolev154
tsh：tupolev
发动机推力(马力)：3×103kn
45度侧风(m/s)：
90度侧风(m/s)：
顺风(m/s)：
最大起飞重量(kg)：100000
最大着陆重量(kg)：80000
最大无油重量(kg)：74000
最大业载(kg)：18000
最大载油量(kg)：39750
燃油容量(ltr)：47000
平均小时耗油量(kg)：
最大爬升率(ft/min)：3000
最大爬升率(m/s)：15.1
最大下降率(ft/min)：
最大下降率(m/s)：
实用升限(m)：12424
起飞距离(m)：tupolev154
着陆距离(m)：2060
满载最大航程(km)：3900
acn值：25r/b/w/t
最大巡航速度(kts)：514
最大巡航速度(km/h)：952
最大巡航速度(m)：.88
正常巡航速度(kts)：459
正常巡航速度(km/h)：850
正常巡航速度(m)：.79
最小光洁速度(kts)：220
最小光洁速度(km/h)：407
最后进近速度(kts)：150
最后进近速度(km/h)：278
跑道入口速度(kts)：145
跑道入口速度(kts,km/h)：268