马自达rx-7

1978.3马自达rx-7sa22c

1985.9rx7(fc3s)问世

1991.12:全新的rx7(fd-3s)宣布发售，引擎采用13brotaryegisequentialtwin-turbowithenlargedintercooler,
因为引擎盖的造型，引擎的位置较老款fc降低了50mm，
从而让rx7的重心得到进一步的降低

1992.10:限量版的rx7typerz1stversion发售，他在typrr的基础上换装部分轻量化的零件，减去了30kg的重量。

1993.8:rx7在避震方面做了一些小的改动，提高了避震的性能

1993.10:第二版rx7typerz发售，为了rx7系列15周年纪念，这一款rx7采用了bilstein的避震和bridgestones-07的轮胎以及bbs的合金轮和recaro赛车椅

1991.10-1995.2:rx7一共推出了typerztypestouringstouringxtypertypex6个版本的rx7,引擎是完全相同的（无论是at还是mt)，数据如下：

horsepower(ps/rpm)255/6500

torque(kgm/rpm)30.0/5000

轮胎均为：225/50r16

区别仅仅在于一些选装件和重量，特别要指出的是typrrz是双座版本


1995:rx7推出了typerbbathurst，typer-s两个新的版本，〔中typer-s采用了f:235/45zr17,r:255/40zr17的轮胎，同年的rz版本也改用这个尺寸的轮胎。


1995.3:rx7再次进行了小的修改，增加了刹车碟的尺寸，并且推出了17寸轮的版本

1996.1:rx7进行了局部的重新设计，增加了进气管的尺寸，至此rx7的马力提升到265匹。重新设计了taillinghts(变成了3个小圆圈），新的表盘以及新的尾翼

1997.1:限量版的rx7typerbbathurstx发售，〔其实就是在rb的基础上加了红色的真皮座椅.)

1997.10:马自达推出了一款名为rx-7typers-r的限量版本，为了纪念转子引擎诞生30周年，这款车采用了专门为rx7设计的bilstein避震和高性能轮胎。


1995-1997年间的rx7,at版本为255匹，mt版本为265匹，扭力相同。〔中typrr-s和rz采用了17寸，前235后255的轮胎。)

1998.12:rx7的马力在这一年提升为280匹扭力增加至32kgm，
主要是增加了涡轮增压器的功率和进气管的尺寸（rs和r),
〔中r版的rx7达到了4.5kg/ps的powertoweightratio！
rs版本的量产版正式采用了全新开发的bilstein避震系统，外观上也有了较大改进，
主要是前bumper的地方。


2000.10:限量版的rx7typerz(又是限量！）全红色recaro座椅，
专门定制的bilstein避震，bbs轮，是所有rx7中最轻的，
1240kg!这是至今为止操控性最好的rx7!


2001.01:rx7又推出一款特殊版本的typerbathurst,装配可调避震。
bathurst这个名字来自于bathurst12-hourcarraceinaustralia，
rx7曾经获得1992-1994的胜利。


2002.3:最终版的rx7spiritr,分为typea双座版本，红色座椅，
typeb普通版本和typec自动波版本，均装备bbs17寸轮，红色刹车卡钳，
并且内饰的喷漆采用一种软膜技术。