屏蔽门为了安全而安装在地铁里的一种专门装置。

　　在上海电气展区，一扇银灰色的屏蔽门引人注目。据上海轨道交通设备发展有限公司总经理韩斌介绍，这是正在建设中的轨道交通四号线上安装的屏蔽门。

　　与一号线北延伸段上海马戏城站的黑框白底的屏蔽门有所不同，这扇屏蔽门的颜色考虑到与车站整个环境布置相协调，而采用了全部银灰色调；导向标志也是放置在活动门上；由于比马戏城站的屏蔽门在设计上又有所改进，在活动门与车门开关的同步上更加精确。

　　据悉，轨道交通四号线17个站的屏蔽门安装9月份将完成，为今年投入试运行奠定基矗

　　中低速磁浮样本制成

　　磁悬浮是轨道交通中的新成员。除了人们熟知的浦东磁悬浮外，在展会上展出了国内研制的mas（magneticarraysuspension）制磁浮技术。据介绍，这是一种特别适合于城市内和城市间以及大型展览与游览区的中低速轨道交通。目前，一个长3.75米、宽1.5米、高2.1米、可载客6人的样车已完成。

　　据该技术的发明者、上海师范大学研究员魏乐汉介绍，这种磁浮列车的速度可以调节，如果需要高速的话也能做到。此外，普通的地铁车厢、火车等将轮子改为磁条后，都能用上mas制的磁悬浮技术，而每公里的造价估计约0.5亿元，颇有市场竞争力。记者还获悉，上海隧道股份展出了中国第一台具有自主知识产权和国际先进水平的地铁盾构掘进机“先行号”的模型。据悉，“先行号”盾构刚刚完成了首次地铁区间掘进。

　　新屏蔽门新在哪里？

　　1.颜色全部采用银灰色调，与车站环境协调。

　　2.导向标志放置在活动门上。

　　3.开关设计活动门与列车车门开关同步性更加精确

广州地铁现已全部安装了屏蔽门，这样，市民的安全得到了保障。